12月18日上午10时，三公司深圳地铁8号线一期工程8132标在梧桐山南站举行了梧桐山南站～沙头角站区间左线“二公盾10号”双护盾TBM始发仪式。深圳市轨道办、深圳市地铁集团、中交指挥部及设计、监理单位等90余人参加了始发仪式。

梧桐山站～沙头角站区间是深圳地铁8号线最长的车站区间，左右线长均近4.1公里。该地段地质复杂，地质断层较多，且大多为微风化凝灰岩。为了高品质做好深圳地铁项目，中国交建引进两台双护盾TBM硬岩掘进机，它集合了施工过程中的开挖、出碴、支护、注浆、导向等多种功能，且能根据不同地质情况调整掘进模式和速度，具有掘进速度快、节能环保、综合效益高等特点，被誉为“掘进机之王”，这将为顺利完成深圳地铁8号线施工任务提供切实保障，有力助推深圳地铁东进战略实施。

据了解，“二公盾9号”始发以来，已推进165米，安装管片100余环，较常规钻爆法掘进速度大幅度提升，也克服了矿山法隧道内工作环境潮湿、作业条件艰苦，粉尘、炸药废气等一系列难题。此次“二公盾10号”的始发，预示着中国交建在深圳地铁8号线整个施工布局的基本完成，也将开启8132标施工建设的全新局面。两台双护盾TBM并行掘进，深圳地铁8号线建设必将进入优质快速推进新阶段。（李裕文  张玄）